Depuis le 20 mai 2018 une nouvelle réglementation sur le contrôle technique automobile roumain a durci les contrôles. Les centres techniques de contrôles ITP agrées sont équipés de caméras reliées directement à la direction du Registre Automobile Roumain RAR qui surveille en temps réel les contrôles. Les nouvelles normes mise en place permettent de combattre les anciennes magouilles !
Sauf que l’absurdité semble ne pas avoir de de limite ! Aucun filtre n'a été mis en place!
Cette mésaventure réelle se passe à Bucarest vendredi dernier, rendez-vous pris auprès d’un service ITP (Centre de contrôle technique) pour un véhicule de marque Dacia fabrication 2014 moteur essence, kilométrage 35000kms (véhicule toujours sous garantie - fabriqué à Mioveni – Usine Dacia). Le contrôle au banc technique se passe bien, le véhicule ne présente aucun défaut de sécurité et passe le contrôle avec succès! Lorsque l’opérateur tente de de transférer les données sur le serveur du RAR se dernier refuse et bloque sans aucune motivation et justificatif la validation et sollicite une contre-expertise par un agent du RAR. Résultat une attente de plus d’une heure pour le déplacement, une contre-visite, au total plus de deux heures (le contrôle ITP dure normalement 20 minutes) de perte de temps pour constater que le véhicule est apte ! Comme à son habitude, personne ne semble être responsable de la stupidité et les excuses sont totalement ignorés ! D’autant plus que le centre de contrôle semble complaisant face à cette situation ridicule, aucune manifestation de mécontentement de leur part, certainement par la peur de perdre l’agrément, on se permet même de servir royalement le café à l’inspecteur des travaux finis alors que le client lui poireaute sagement !
A noter, que quotidiennement on constate un nombre important de véhicules de plus de dix ans "de véritables épaves polluantes" - Importation de l’Europe de l’ouest qui circulent et ou on a le droit de se poser la question comment ils ont obtenu les autorisations… Sans parler des véhicules avec le volant conduite à droite (importation UK) immatriculés en Roumanie qui sont des véritable dangers à l’origine de très nombreux accidents graves de la route !
Sentinelle RoumanIE – 17 juin 2018 – L’observatoire de veille économique
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