Le dernier plus important constructeur de navires sur Mangalia (mer noire) pourrait mettre la clé sous la porte d’ici la fin de l’année. La raison une accumulation de dettes qui dépassent plus de 1.1 milliard € et un dossier en justice roumaine pour des inculpations de blanchiment d’argent. Plus de 2600 employés travaillent actuellement sur le site qui espèrent que les différents actionnaires trouveront une solution pour maintenir en activités le chantier qui construit toujours les plus grands navires dans la zone face à ses concurrents directs Constanta et Galati.
L’observatoire de la Sentinelle RoumanIE – 26 août 2016 – Veille économique Roumanie
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Source : www.jfcontact.ro Business Intelligence Solution - Appui aux entreprises en Roumanie - Veille et information – Investigation économique – Sécurité et gestion des risques